KEPEDULIAN MA’s dan PERKEMBANGAN ORGANISASI IATCA

  Perlahan tapi pasti, hari berganti hari, minggu berganti minggu dan bulan berganti bulan, disadari atau tidak bulan November telah menanti untuk kemudian sang Desember siap menerima estafet dan berlari mencapai garis finis mengakhiri tahun 2008.

Adakah sesuatu yang berarti bagi kita, khususnya MA’s IATCA menghadapi tahun 2009 mendatang ? yup..tentu dan pastinya ada, rasanya baru kemarin kita bermusyawarah bersama di Balikpapan untukmenentukan Ketua Umum IATCA, tahun depan kita sudah harus bersiap diri lagi menghadapi Munas IV, suksesi kepemimpinan organisasi tentunya akan berganti, pedulikah MA’s akan hal ini untuk nantinya berpengaruh terhadap perkembangan organisasi ? banyak yang peduli, tidak sedikit pula yang bergeming.

TEMPO Interaktif, Jakarta: 

Sebanyak 1.271 petugas pemandu lalu lintas udara atau air traffic control (ATC) seluruh bandara udara di Indonesia memprotes pemerintah.

Para petugas yang tergabung dalam organisasi profesi Indonesia Air Traffic Controllers Association (IATCA) menolak dimasukkan dalam Badan Layanan Umum.

Menurut President IATCA, Adri Gunawan W, para petugas itu mengalami keresahan yang berujung pada stress bekerja. "Bahkan mereka juga mengancam mengundurkan diri dan keluar sebagai petugas ATC,"kata Adri, Selasa (21/10).

Mengkritisi RUU penerbangan yang baru, IATCA DPC Medan mencoba membuat kajian sederhana dari sudut pandang hukum dan diperjelas dengan fakta hukum yang terjadi di Negara Republik Indonesia. Sebagai bagian dari proses pembelajaran organisasi profesi, IATCA DPC Medan  bermaksud memberikan masukan (input) terhadap proses pembuatan peraturan perundang-undangan. Terlebih lagi IATCA adalah wadah berorganisasi seluruh pemandu lalu lintas udara di Indonesia yang merupakan ujung tombak pelayanan lalu lintas udara. Tulisan ini tidak dibuat berdasarkan peraturan penulisan akademis hukum yang ketat, melainkan hanya sebagai data dukung pernyataan sikap dari IATCA DPC Medan.  Semoga apa yang dihasilkan dari kajian sederhana ini bermanfaat bagi Negara dan Dunia Penerbangan Indonesia khususnya sebagaimana motto kami “PROFESSION FOR OUR NATION”.

Once upon a time, setelah menghabiskan masa cuti dikampung halaman di Sulawesi selatan saya kembali ke Sorong lokasi penempatan bekerja. Perjalanan laut yang ditempuh selama empat hari tiga malam itu terasa begitu lama. Jauh berbeda bila ditempuh dengan perjalanan udara. Mandi yang harus antri, menu makanan yang sangat sederhana, hingga toilet yang buntu merupakan pengalaman yang tidak menyenangkan. Namun bagi kami yang saat itu berdinas di UPT bagian timur Negara Indonesia tercinta sudah merupakan bagian kehidupan yang biasa dijalani. Mengumpulkan uang selama setahun dua tahun, yang dipakai cuti bertemu dengan keluarga dan berkesudahan dengan dompet yang kosong ketika kembali ketempat tugas. Memprihatinkan, tapi sekaligus pelajaran kehidupan yang berharga.

Sesudah sholat Isya di musholla kapal Umsini dalam pelayaran dari Makassar menuju Sorong saya meminjam buku dari musholla tersebut yang menceritakan kisah Sultan Shalahuddin Al Ayyubi.  Shalahuddin Al Ayyubi adalah pahlawan islam dalam perang salib yang terkenal dan saya begitu mengagumi akhlak dan kisahnya.